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Vol.9　メーター

86は油温が厳しいって言われていますね

オイルクーラーは必需品とも・・・

確かめるために追加メーターを取り付けました

ただダッシュの上には何も置きたくないし　かといってうまく埋め込む場所もありません

悩んだ末このスペースを利用することに

走行しながらの確認は困難ですがクーリング中に確認すればよいかと

手間をかけた割りに視認性が低いので皆様にはお勧めしかねますが・・・・・（汗）

センサーの取り付けにはJURANから専用品がでているのでそれを使いました

ついでなので油圧センサーも取付

で、肝心な油温はというと『やっぱり高い』ですね

一周40秒前後のミニサーキットでもこの時期は2〜3周で120度に達してしまいます

その状態では水温もピークホールドを見る限り100度を超えています

クーリングを入れれば下がりますがその後は1週で120度近くになってしまいます

ミニサーキットですら厳しいということはもう少し大きなサーキットでは上限120度では走れないと思います

やはりオイルクーラーはあったほうがいいのかも・・・。